Sabre 38 Express Specifiche, Prezzo e Recensioni
Sabre 38 Express scheda tecnica
| Informazioni generali | |
|---|---|
| Nome del modello | Sabre 38 Express |
| Produttore/Marca | Sabre Yachts |
| Anno di produzione | 2021 |
| Paese di origine | Stati Uniti |
| Tipo di imbarcazione | Barca sportiva |
| Materiale dello scafo | Fiberglass |
| Tipo di scafo | Deep-V |
| Dimensioni | |
| Lunghezza complessiva (LOA) | 12,14 metri / 39,8 piedi |
| Larghezza | 4,27 metri / 14 piedi |
| Pescaggio | 1,04 metri / 3,4 piedi |
| Altezza | 3,96 metri / 13 piedi |
| Peso | 10.704 chilogrammi / 23.600 libbre |
| Capacità serbatoio carburante | 1.514 litri / 400 galloni |
| Motore e Propulsione | |
| Tipo di motore | Inboard |
| Produttore del motore | Volvo Penta |
| Potenza del motore | 440 HP / 328 kW |
| Numero di motori | 2 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Tipo di propulsione | V-drive |
| Velocità massima | 34 nodi / 63 km/h |
| Velocità di crociera | 28 nodi / 52 km/h |
| Consumo di carburante | 106,1 litri/ora / 28 galloni/ora |
| Prestazioni e capacità | |
| Capacità zavorra | N/A |
| Sistema di modellamento delle onde | No |
| Capacità massima passeggeri | 10 |
| Capacità di stoccaggio | 874 litri / 31 piedi cubi |
| Caratteristiche interne | |
| Layout e capacità dei posti a sedere | Dinette a U con 6 posti a sedere |
| Materiali dell'imbottitura | Vinile |
| Sistema audio | Marca: Fusion / Numero di altoparlanti: 4 |
| Illuminazione | LED: Sì / Luci subacquee: No |
| Caratteristiche esterne | |
| Tipo di torre | Pieghevole: No / Fissa: No |
| Porta tavole da wakeboard | No |
| Bimini Top o parasole | Sì |
| Plancia di poppa | Dimensioni: 1,22 metri / 4 piedi / Caratteristiche: Ponte in teak |
| Navigazione ed elettronica | |
| GPS e Chartplotter | Sì |
| Profondimetro | Sì |
| Sistemi di controllo della velocità | Cruise control: Sì / Limitatore di velocità: No |
| Display touchscreen | No |
| Sistema elettrico | |
| Tipo e capacità della batteria | AGM, 440 Ah |
| Ingresso di energia da terra | Tensione: 120 / Amperaggio: 30 |
| Sistema inverter | Sì |
| Attrezzature di sicurezza | |
| Gilet di salvataggio | 10 |
| Estintori | 2 |
| Pompe di sentina | Manuale: No / Automatica: Sì |
| Luci di navigazione | Sì |
| Comfort e controllo del clima | |
| Aria condizionata | No |
| Sistema di riscaldamento | Aria calda |
| Ventilazione | Ventilatori |
| Altre caratteristiche e opzioni | |
| Pylon per lo sci o barra di traino | Sì |
| Cooler integrati | No |
| Grafiche personalizzate o rivestimenti | No |
| Informazioni sul prezzo | |
| Prezzo di listino | $900.000 |
| Prezzo di mercato attuale | $850.000 |
| Opzioni di finanziamento e leasing | Disponibili presso i concessionari autorizzati |
| Garanzia e manutenzione | |
| Periodo di garanzia | Scafo: 10 anni / Motore: 2 anni / Sistemi: 1 anno |
| Programma di manutenzione | Revisione del motore: annualmente / Ispezioni dello scafo: ogni 2 anni |
| Disponibilità della rete di concessionari e servizi | Nazionale |
| Impatto ambientale | |
| Conformità agli standard di emissione | EPA Tier 3 |
| Caratteristiche ecologiche | Efficienza del carburante: Sì / Opzioni ibride: No |
| Supporto del proprietario e del produttore | |
| Sito web del produttore | https://www.sabreyachts.com/ |
| Contatto del servizio clienti del produttore | 1-207-655-3831 |
Pro e Contro di Sabre 38 Express
| Vantaggi | Svantaggi |
|---|---|
| Design elegante e moderno | Prezzo elevato |
| Spazioso ponte superiore con ampio divano a L | Limitata capacità di carico |
| Layout interno ben progettato con cabina armatoriale a prua e cabina ospiti a poppa | Consumi elevati di carburante |
| Performance marittime solide e affidabili | Manovrabilità limitata in spazi ristretti |
| Dotazioni standard di alta qualità | Assenza di opzioni personalizzate |
Problemi Comuni con Sabre 38 Express
| Problema | Soluzione |
| Perdita di velocità durante la navigazione | Verificare l'efficienza del motore e dell'elica, controllare se ci sono ostruzioni o incrostazioni sullo scafo |
| Perdita di pressione dell'acqua dolce | Controllare il livello dell'acqua dolce nel serbatoio, verificare che la pompa funzioni correttamente e che non ci siano ostruzioni nei filtri o nelle tubazioni |
| Problemi con il sistema di raffreddamento del motore | Verificare il livello del liquido di raffreddamento, controllare la pompa di circolazione e il radiatore |
| Problemi con l'impianto elettrico | Verificare i fusibili e i circuiti elettrici, controllare lo stato delle batterie e dei cavi di alimentazione |
| Perdita di carica della batteria | Verificare che la batteria sia caricata e che non ci siano problemi con il sistema di carica |
| Problemi con il sistema di navigazione | Verificare la corretta installazione e il funzionamento dei dispositivi di navigazione, controllare la connessione ai satelliti GPS |
| Problemi con il sistema di ancoraggio | Verificare l'efficienza del verricello, controllare lo stato dell'ancora e della catena, assicurarsi che l'ancora sia ben fissata al fondo |
Domande Frequenti su Sabre 38 Express
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Che tipo di barca è la Sabre 38 Express?
La Sabre 38 Express è una barca sportiva acquatica.
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Qual è la capacità del serbatoio carburante della barca?
Il serbatoio del carburante della Sabre 38 Express ha una capacità di 1514 litri o 400 galloni.
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Come è composto il sistema audio della barca?
Il sistema audio della Sabre 38 Express è composto da 4 altoparlanti del marchio Fusion.
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Quale è la velocità massima della barca?
La velocità massima della Sabre 38 Express è di 34 nodi o 63 km/h.
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Qual è il prezzo di listino della barca?
Il prezzo di listino della Sabre 38 Express è di $900,000.
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Che tipo di garanzia viene offerta per la barca?
La Sabre 38 Express ha una garanzia di 10 anni per lo scafo, 2 anni per il motore e 1 anno per i sistemi.
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Come è composto il sistema di sicurezza della barca?
La Sabre 38 Express ha giubbotti di salvataggio per 10 persone, 2 estintori, pompe di sentina automatiche e luci di navigazione.
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La barca ha un sistema di controllo della velocità?
Sì, la Sabre 38 Express ha il controllo della velocità di crociera.
