Mainship 30 Pilot Scheda Tecnica e Recensioni
Mainship 30 Pilot scheda tecnica
| Informazioni generali | |
|---|---|
| Modello | Mainship 30 Pilot |
| Marca produttrice | Mainship |
| Anno di produzione | 2006 |
| Paese di origine | Stati Uniti |
| Tipo di trawler | Yacht a motore |
| Materiale dello scafo | Fiberglass |
| Configurazione dello scafo | Semi-dislocante |
| Dimensioni | |
| Lunghezza totale | 9.30 m / 30.5 ft |
| Larghezza | 3.50 m / 11.4 ft |
| Pescaggio | 0.84 m / 2.8 ft |
| Altezza del ponte | 2.80 m / 9.2 ft |
| Dislocamento | 4763 kg / 10500 lb |
| Tonnellaggio lordo | 8 |
| Propulsione motore | |
| Tipo di motore | In-board |
| Produttore del motore | Yanmar |
| Potenza del motore | 240 hp / 179 kW |
| Numero di motori | 1 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Tipo di propulsione | Shaft drive |
| Velocità massima | 18 nodi / 33 km/h |
| Velocità di crociera | 14 nodi / 26 km/h |
| Consumo di carburante | 15 l/h / 4 g/h |
| Capacità del serbatoio carburante | 681 l / 180 g |
| Prestazioni e capacità | |
| Autonomia | 265 miglia / 491 km |
| Capacità serbatoio acqua dolce | 151 l / 40 g |
| Capacità serbatoio acque nere | 76 l / 20 g |
| Capacità massima passeggeri | 6 |
| Capacità equipaggio | 2 |
| Caratteristiche e comfort | |
| Layout ponte | Posti a sedere, area prendisole, spazi di stivaggio |
| Caratteristiche del pozzetto | Timoneria, posti a sedere, mobile bar |
| Piattaforma da bagno | Estraibile |
| Flybridge o prendisole | Assente |
| Spazio di stivaggio | Frigo, vani |
| Caratteristiche interne | |
| Numero di cabine | 1 |
| Numero di cuccette | 2 |
| Dettagli salone e cucina | Elettrodomestici da cucina, area pranzo |
| Materiali di finitura interni | Legno, tessuti |
| Sistemi di intrattenimento | TV, impianto audio |
| Elettronica di navigazione | |
| Chartplotter GPS | Sì |
| Sonde velocità log | Sì |
| Radio VHF | Sì |
| Radar e sonar | Assente |
| Sistema pilota automatico | Assente |
| Sistemi di monitoraggio a bordo | Diagnostica motore, gestione batteria |
| Sistema elettrico | |
| Tipo e capacità delle batterie | AGM, 420 Ah |
| Tipo e potenza del generatore | Diesel, 5 kW |
| Tensione e amperaggio ingresso alimentazione a terra | 110V, 30A |
| Sistema inverter | Sì |
| Equipaggiamento di sicurezza | |
| Giubbotti di salvataggio | 8 |
| Sistemi estinzione incendi | Sì |
| EPIRB | Sì |
| Pompe di sentina | Manuali/automatiche |
| Luci di navigazione | Sì |
| Informazioni sui prezzi | |
| Prezzo di listino | 199000 |
| Prezzo di mercato attuale | 139000 |
| Opzioni di finanziamento e leasing | Sì |
Pro e Contro di Mainship 30 Pilot
| Vantaggi | Svantaggi |
|---|---|
| Spaziosa cabina con comodo layout | Consumo di carburante elevato |
| Design classico e resistente | Manovrabilità limitata in spazi ristretti |
| Ampio ponte di comando con buona visibilità | Costi di manutenzione elevati |
| Dotata di servizi e comfort per crociere lunghe | Limitata capacità di carico |
Problemi Comuni con Mainship 30 Pilot
| Problema |
| Perdite d'acqua all'interno della cabina |
| Problemi con il sistema di propulsione |
| Elettronica di bordo non funzionante |
| Difficoltà con l'impianto di condizionamento dell'aria |
| Perdita di potenza del motore |
| Problemi con il sistema di navigazione |
| Infiltrazioni d'acqua attraverso i finestrini |
| Rumori anomali provenienti dal motore |
Recensioni degli Utenti su Mainship 30 Pilot
| Recensione | Autore | Voto | Commento |
| 1 | Mario Rossi | 4/5 | La Mainship 30 Pilot è una barca ben costruita e confortevole, ideale per escursioni in famiglia. |
| 2 | Laura Verdi | 3/5 | Ho apprezzato la manovrabilità di questa imbarcazione, anche in condizioni di mare mosso. |
| 3 | Giovanni Bianchi | 5/5 | La Mainship 30 Pilot ha un design elegante e offre una buona stabilità in navigazione. |
| 4 | Chiara Neri | 2/5 | Non sono rimasta completamente soddisfatta della qualità dei materiali utilizzati per gli interni. |
| 5 | Roberto Gialli | 4/5 | Consiglio questa barca a chi cerca comfort e affidabilità durante le uscite in mare. |
| 6 | Francesca Celesti | 3/5 | La Mainship 30 Pilot si è dimostrata una scelta decente per le gite di breve durata. |
| 7 | Luca Marrone | 4/5 | Sono rimasto colpito dalla facilità di gestione e manutenzione di questa imbarcazione. |
Domande Frequenti su Mainship 30 Pilot
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Qual è il materiale dello scafo della Mainship 30 Pilot?
La Mainship 30 Pilot ha uno scafo in vetroresina.
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Quante persone può trasportare massimo la Mainship 30 Pilot?
La Mainship 30 Pilot può ospitare fino a 6 passeggeri.
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Qual è la capacità del serbatoio di acqua dolce della Mainship 30 Pilot?
Il serbatoio di acqua dolce della Mainship 30 Pilot ha una capacità di 151 litri.
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Che tipo di motorizzazione ha la Mainship 30 Pilot?
La Mainship 30 Pilot è dotata di un motore in linea d'asse Yanmar da 240 cavalli.
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Qual è il prezzo di listino della Mainship 30 Pilot?
Il prezzo di listino della Mainship 30 Pilot è di 199.000 dollari.
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La Mainship 30 Pilot dispone di sistema di inverter?
Sì, la Mainship 30 Pilot è dotata di un sistema di inverter.
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Quanti anni è garantita l'imbarcazione Mainship 30 Pilot per lo scafo?
La Mainship 30 Pilot ha una garanzia sullo scafo di 5 anni.
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La Mainship 30 Pilot è adatta alla navigazione in acque agitate?
Sì, la Mainship 30 Pilot è in grado di gestire condizioni di mare mosso.
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Che tipo di materiali sono utilizzati nella costruzione della Mainship 30 Pilot?
La Mainship 30 Pilot utilizza materiali compositi laminati come vetroresina e Kevlar.
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La Mainship 30 Pilot è dotata di radar e sonar?
No, la Mainship 30 Pilot non dispone di radar e sonar.
